Dane interaktywne
Dane operacyjne segmentu produkcji i handlu kwartalnie
| Wykorzystanie projektowych mocy wytwórczych rafinerii |
% | 103,1 | 102,9 | 104,3 | 102,2 | 97,3 | 97,9 | 101,1 | 103,1 | 102,7 | 81,1 | 85,7 | 84,0 | 86,2 | 99,7 | 92,1 | 89,2 | 86,8 | 92,2 | 98,7 | 95,8 | 89,8 | 84,4 | 90,6 | 93,1 | 87,5 | 90,8 | 91,3 | 93,9 | 92,6 | 100,3 | 100,3 | 96,5 | 93,4 | 99 | 102,6 | 102,5 | 97,7 | 101,6 | 105,2 | 102 | 100 | 101,5 | 105,4 | 104,8 | 100,8 |
| (w przeliczeniu na dni pracy rafinerii) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przerób ropy w rafinerii w Gdańsku, z tego: | tys. ton | 1 542,1 | 1 538,7 | 1 577,4 | 1 545,3 | 1 159,7 | 1 229,0 | 1 514,4 | 1 558,4 | 1 614,8 | 2 060,8 | 2 196,2 | 2 223,9 | 2 222,9 | 2 220,0 | 2 359,7 | 2 362,1 | 2 272,5 | 2 415,5 | 2 450,3 | 2 535,3 | 2 281,5 | 1 557,1 | 2 398,2 | 2 465,8 | 2 266,5 | 2 378,9 | 2 416,5 | 2 482,4 | 2 379,2 | 2 627,6 | 2 650,6 | 2 555,3 | 2 444,4 | 2 512,8 | 2 715,9 | 2 714,2 | 1 924,4 | 2 217,0 | 2 784,5 | 2 700,1 | 2 560,2 | 2 638,3 | 2 790,4 | 2 775,1 | 2 610,5 |
| ropy Ural | tys. ton | 1 470,0 | 1 421,9 | 1 379,4 | 1 372,3 | 1 024,8 | 1 183,7 | 1 484,7 | 1 305,6 | 1 412,6 | 1 949,5 | 1 731,1 | 1 833,4 | 1 880,9 | 1 934,9 | 2 245,8 | 2 300,9 | 2 022,9 | 2 230,5 | 2 144,4 | 2 324,6 | 1 954,7 | 1 486,4 | 2 024,1 | 2 399,2 | 2 142,9 | 2 135,6 | 2 375,9 | 2 170,3 | 1 771,2 | 2 217,1 | 1 979,3 | 1 861,0 | 1 833,0 | 2 099,2 | 1 954,2 | 1 922,4 | 1 313,3 | 1 737,3 | 2 401,8 | 2 080,5 | 1 566,5 | 1 754,0 | 2 245,8 | 2 297,7 | 1 930,9 |
| ropy Rozewie | tys. ton | 55,0 | 38,1 | 20,4 | 94,9 | 35,6 | 0,3 | 0,1 | 122,1 | 83,4 | 43,6 | 41,8 | 49,0 | 32,9 | 28,7 | 51,8 | 28,5 | 36,3 | 71,6 | 46,6 | 24,3 | 32,8 | 32,3 | 44,2 | 33,0 | 44,6 | 50,1 | 28,8 | 33,2 | 42,7 | 34,5 | 33,2 | 48,6 | 54,5 | 71,9 | 64,6 | 58,3 | 26,5 | 69,1 | 55,5 | 50,4 | 41,6 | 49,2 | 38,8 | 67,2 | 38,5 |
| ropa litewska | tys. ton | 5,8 | 9,6 | 15,3 | 17,1 | 19,3 | 20,4 | 11,6 | 16,5 | 14,4 | 13,4 | 15,9 | 14,2 | 12,4 | 8,5 | 10,7 | 9,3 | 11,7 | 9,8 | 12,8 | 7,1 | 8,6 | 11,0 | 12,4 | 14,0 | 12,6 | ||||||||||||||||||||
| ropa Lubiatów | tys. ton | 0,9 | 55,6 | 70,7 | 45,8 | 77,8 | 64,1 | 72,6 | 57,0 | 75,0 | 54,3 | 75,9 | 76,0 | 69,6 | 76,3 | 73,1 | 77,4 | 84,5 | 59,8 | |||||||||||||||||||||||||||
| pozostałych gatunków ropy | tys. ton | 17,1 | 78,7 | 177,6 | 78,1 | 99,3 | 45,0 | 29,6 | 130,7 | 118,8 | 67,7 | 423,3 | 341,5 | 309,1 | 256,4 | 62,1 | 32,7 | 213,3 | 113,4 | 259,3 | 186,4 | 288,2 | 28,8 | 314,6 | 16,5 | 59,7 | 172,8 | 0,2 | 261,5 | 495,3 | 291,9 | 576,4 | 553,7 | 480,4 | 260,6 | 629,4 | 649,2 | 518,6 | 324,9 | 238,5 | 492,5 | 867,2 | 751,0 | 416,0 | 311,7 | 568,7 |
| Udział ropy Ural w przerobie ropy ogółem | 95,3% | 92,4% | 87,4% | 88,8% | 88,4% | 96,3% | 98,0% | 83,8% | 87,5% | 94,6% | 78,8% | 82,4% | 84,6% | 87,2% | 95,2% | 97,4% | 89,0% | 92,3% | 87,5% | 91,7% | 85,7% | 95,5% | 84,4% | 97,3% | 94,5% | 89,8% | 98,3% | 87,4% | 74,4% | 84,4% | 74,7% | 72,8% | 75,0% | 83,5% | 72,0% | 70,8% | 68,2% | 78,4% | 86,3% | 77,1% | 61,2% | 66,5% | 80,5% | 82,8% | 74,0% | |
| Udział ropy Rozewie w przerobie ropy ogółem | 3,6% | 2,5% | 1,3% | 6,1% | 3,1% | 0,0% | 0,0% | 7,8% | 5,2% | 2,1% | 1,9% | 2,2% | 1,5% | 1,3% | 2,2% | 1,2% | 1,6% | 3,0% | 1,9% | 1,0% | 1,4% | 2,1% | 1,8% | 1,3% | 2,0% | 2,1% | 1,2% | 1,3% | 1,8% | 1,3% | 1,3% | 1,9% | 2,2% | 2,9% | 2,4% | 2,1% | 1,4% | 3,1% | 2,0% | 1,9% | 1,6% | 1,9% | 1,4% | 2,4% | 1,5% | |
| Udział ropy litewskiej w przerobie ropy ogółem | 0,3% | 0,6% | 0,6% | 0,7% | 0,9% | 0,9% | 0,5% | 0,7% | 0,6% | 0,5% | 0,6% | 0,6% | 0,5% | 0,3% | 0,4% | 0,3% | 0,6% | 0,4% | 0,5% | 0,3% | 0,3% | 0,4% | 0,4% | 0,5% | 0,5% | |||||||||||||||||||||
| Udział pozostałych gatunków ropy w przerobie ropy ogółem |
|
1,1% |
5,1% | 11,3% | 5,1% | 8,6% | 3,7% | 2,0% | 8,4% | 7,4% | 3,3% | 19,3% | 15,4% | 13,9% | 11,5% | 2,6% | 1,4% | 9,4% | 4,7% | 10,6% | 7,4% | 12,6% | 1,8% | 13,1% | 0,7% | 2,6% | 7,3% | 0,0% | 10,6% | 23,2% | 13,8% | 23,5% | 3,0% | 22,3% | 13,3% | 25,3% | 26,7% | 29,7% | 18,1% | 11,2% | 20,8% | 36,9% | 31,2% | 17,7% | 11,2% | 24,1% |
| Uzyski | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Benzyny | tys. ton | 275,4 | 322,0 | 322,7 | 325,4 | 264,9 | 269,0 | 381,8 | 366,6 | 311,8 | 371,3 | 366,9 | 375,2 | 296,4 | 342,8 | 372,3 | 363,4 | 314,0 | 370,8 | 368,0 | 388,8 | 346,6 | 237,0 | 376,5 | 388,3 | 322,6 | 340,0 | 390,4 | 367,4 | 357,6 | 379,7 | 355,1 | 402,7 | 329,7 | 380,8 | 385,0 | 410,2 | 323,7 | 332,3 | 413,0 | 409,3 | 412,4 | 400,8 | 412,1 | 401,8 | 407,2 |
| Benzyna surowa | tys. ton | 31,3 | 74,7 | 74,8 | 23,6 | 24,4 | 51,7 | 101,4 | 80,1 | 69,4 | 104,6 | 69,8 | 68,1 | 67,2 | 80,5 | 80,6 | 91,2 | 56,7 | 57,0 | 91,9 | 137,4 | 138,9 | 139,4 | 124,2 | 117,5 | 117,7 | 161,4 | 112,3 | 104,7 | 120,8 | 126,8 | 154,7 | 129,8 | 119,5 | 133,8 | 106,1 | ||||||||||
| Frakcja ksylenowa | tys. ton | 0,1 | 10,8 | 16,8 | 22,3 | 11,7 | 22,5 | 26,1 | 28,5 | 25,5 | 21,6 | 24,3 | 27,8 | 22,9 | 20,9 | 20,7 | 17,6 | 16,8 | 15,2 | 21,5 | 15,6 | 17,1 | 16,8 | 19,9 | 20,0 | 20,2 | 25,9 | 24,8 | 31,2 | |||||||||||||||||
| Oleje napędowe | tys. ton | 569,8 | 655,2 | 804,0 | 891,4 | 624,8 | 737,1 | 935,0 | 927,8 | 831,8 | 1 014,8 | 1 080,9 | 1 122,9 | 1 035,5 | 1 178,4 | 1 245,3 | 1 201,8 | 1 045,5 | 1 157,6 | 1 230,0 | 1 148,3 | 1 007,7 | 810,1 | 1 242,9 | 1 216,3 | 1 048,3 | 1 145,9 | 1 146,9 | 1 114,9 | 1 044,4 | 1 218,6 | 1 200,5 | 1 119,6 | 1 013,2 | 1 052,7 | 1 255,9 | 1 187,5 | 1 063,6 | 1 181,0 | 1 359,5 | 1 317,8 | 1 155,6 | 1 361,5 | 1 488,3 | 1 374,3 | 1 245,4 |
| Lekkie oleje opałowe | tys. ton | 96,2 | 56,9 | 72,7 | 109,9 | 132,9 | 65,6 | 67,3 | 120,6 | 105,8 | 46,1 | 77,0 | 152,9 | 131,5 | 64,3 | 81,4 | 127,0 | 116,5 | 47,4 | 59,3 | 115,2 | 109,1 | 38,7 | 54,3 | 82,3 | 77,0 | 38,7 | 50,0 | 89,6 | 77,5 | 37,3 | 58,2 | 83,5 | 85,9 | 43,2 | 41,8 | 91,2 | 87,7 | 42,4 | 73,7 | 83,6 | 84,8 | 32,5 | 42,2 | 84,5 | 67,5 |
| Paliwo lotnicze JET | tys. ton | 123,5 | 121,9 | 122,5 | 126,4 | 99,2 | 91,7 | 113,8 | 65,5 | 74,3 | 58,1 | 75,2 | 51,8 | 107,6 | 101,4 | 140,6 | 113,3 | 115,0 | 153,4 | 130,7 | 130,6 | 159,3 | 66,8 | 126,5 | 117,5 | 126,0 | 169,3 | 204,3 | 188,4 | 153,3 | 146,8 | 138,0 | 122,5 | 147,1 | 158,1 | 200,1 | 131,9 | 75,4 | 100,6 | 133,0 | 136,8 | 139,8 | 127,6 | 150,3 | 150,6 | 102,8 |
| LPG | tys. ton | 9,3 | 21,4 | 20,0 | 9,3 | 9,4 | 18,4 | 19,5 | 8,2 | 9,1 | 15,6 | 20,8 | 14,4 | 16,2 | 18,3 | 15,9 | 13,6 | 14,4 | 22,2 | 43,0 | 37,3 | 41,2 | 26,5 | 44,9 | 37,1 | 37,0 | 47,5 | 47,2 | 36,8 | 31,9 | 49,3 | 48,0 | 36,6 | 36,1 | 45,1 | 48,3 | 43,7 | 29,9 | 41,0 | 54,3 | 40,8 | 35,4 | 51,3 | 59,0 | 40,1 | 43,7 |
| Paliwo bunkrowe | tys. ton | 27,3 | 60,8 | 104,4 | 49,2 | -0,1 | 0,0 | 0,0 | 5,4 | 6,6 | 9,9 | 6,5 | 12,6 | 9,2 | 11,2 | 8,1 | 10,0 | 8,7 | 10,1 | 17,8 | 14,3 | 11,8 | 11,3 | 11,7 | 12,1 | 10,8 | 12,4 | 10,5 | 11,6 | 19,2 | 18,4 | 18,0 | 17,5 | 13,7 | 22,3 | 16,4 | 19,7 | 14,7 | 20,4 | 17,7 | 16,2 | 19,5 | 19,6 | 17,6 | 21,9 | 15,8 |
| Produkty ciężkie* | tys. ton | 442,8 | 410,8 | 386,4 | 375,8 | 327,9 | 306,6 | 350,6 | 361,0 | 425,0 | 531,7 | 506,8 | 560,9 | 578,4 | 522,3 | 540,2 | 482,9 | 446,9 | 508,4 | 514,7 | 492,6 | 444,0 | 312,0 | 454,3 | 501,2 | 470,8 | 461,1 | 478,0 | 511,0 | 530,3 | 556,5 | 544,2 | 522,5 | 470,6 | 555,8 | 535,6 | 581,8 | 400,2 | 432,8 | 525,4 | 514,9 | 465,5 | 567,8 | 547,1 | 528,5 | 538,6 |
| Pozostałe | tys. ton | 158,7 | 140,8 | 148,9 | 148,8 | 83,5 | 88,9 | 135,1 | 132,5 | 168,2 | 186,9 | 186,1 | 204,5 | 231,2 | 212,0 | 225,7 | 244,4 | 285,5 | 234,0 | 223,9 | 244,1 | 218,3 | 148,8 | 227,1 | 245,9 | 252,0 | 249,6 | 265,9 | 274,2 | 220,7 | 231,6 | 234,4 | 242,5 | 259,6 | 236,9 | 251,7 | 252,3 | 200,7 | 198,7 | 249,0 | 245,5 | 241,8 | 233,5 | 244,1 | 245,2 | 238,9 |
| Razem | tys. ton | 1 703,0 | 1 789,8 | 1 981,6 | 2 036,2 | 1 542,5 | 1 577,3 | 2 003,1 | 1 987,6 | 1 932,6 | 2 234,4 | 2 351,5 | 2 569,9 | 2 480,8 | 2 474,3 | 2 653,9 | 2 608,1 | 2 447,9 | 2 584,1 | 2 667,6 | 2 692,6 | 2 430,1 | 1 731,0 | 2 627,9 | 2 707,3 | 2 453,6 | 2 581,2 | 2 671,5 | 2 675,2 | 2 554,6 | 2 798,5 | 2 756,2 | 2 707,5 | 2 497,7 | 2 629,2 | 2 867,7 | 2 901,2 | 2 323,8 | 2 471,0 | 2 963,2 | 2 911,6 | 2 729,5 | 2 944,6 | 3 106,1 | 3 005,5 | 2 797,2 |